注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

南京邮电大学有线五九级古稀校友博客

古稀校友 同学情暖 金色晚年 怀旧情怀 信息递送 联系纽帶 (资料信息不定期版)

 
 
 

日志

 
 

选荐一:埃及交通乱象一瞥  

2015-01-28 07:03:39|  分类: 游游 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |
本文转载自永荣视界《埃及交通乱象一瞥》

    埃及交通状况很是独特,奇葩一,红绿灯交管设施少;看了我都不大相信,开罗这个有1600万人口、500万辆车的非洲最大城市居然没有红绿灯,而且交通警察都少见(别的城市虽少但灯和警都可见),因而在这个大都市的环城路上堵车成为常态;据介绍开罗是世界上真正的不夜城,所有商店交通工具昼夜不关门停驶,只有换班人员流动,因而车流也象尼罗河要样昼夜不停的淌着。奇葩二,埃及不实行机动车报废制度,只要能启动,不管你车龄多大,都可上路,在车流中随处可见上世纪三、四十年代破旧不堪的老车,“菲亚特”、“拉达”等仍是主力车型,因抛锚堵塞交通更是司空见惯之现象。奇葩三,人、畜、车行同流,骑骆驼、驴、穿街行人与摩托、拖拉机、汽车等快慢不一的机动车争道只要有空挡都互不相让,当然安全只有自负了。

    在开罗到亚历山大高速路上还见有人贴车行乞,真是很吃惊的现象;最为好笑的是那种行驶在老街道上殖民地时期有七、八十年历史的有轨电车,还在从容的实行着招手停的服务,不管后面有多长的车水马龙,老态龙钟的电车依然我行我素,有笑话说,路边咖啡店顾客都能跟司机说,稍等,我喝完这杯咖啡就上车,司机都会表现得很耐心。这虽有些夸张,但慢确是社会交通的主流。

    交通乱象感受也非常奇葩,在这个国度跑马观花一周,好像也没见什么交通事故。

埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界

 

埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界

 

埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界

 

埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界

 

埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界

 

埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界

 

埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界

 

埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界

 

埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界

 

埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界

 埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界

 
埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界
 
埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界
 
埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界
 
埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界
 
埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界
 
埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界
 
埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界
 
埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界
 
埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界
 埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界
 
埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界
 
埃及交通乱象一瞥 - 永荣视界 - 永荣视界
  评论这张
 
阅读(32)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017